Германия по-русски. Незнакомая Россия. Трофеи Восточной Пруссии Суперинтендант в ресселе

• Велау (Знаменск)Город был взят 23 января 1945 года в ходе Инстербургско-Кенигсбергской операции.
• Гумбиннен (Гусев)Начав наступление 13 января 1945 г., воины 28-й армии смогли преодолеть сопротивление врага и к исходу 20 января ворваться на восточные окраины города. В 22 часа 21 января приказом Верховного Главнокомандующего объявлялось об овладении городом, отличившимся войскам объявлялась благодарность и салют 12-ю арт. залпами из 124-х орудий.
• Даркемен (Озерск)Городом овладели 23 января 1945 года в ходе Инстербургско-Кенигсбергской операции. В 1946 году город был переименован в Озёрск. После второй мировой войны город был сильно разрушен, но центр города по-прежнему сохраняет свой исторический облик.
• Инстербург (Черняховск)Войска 3-его Белорусского фронта, 22.1..45г. вели наступление на всем фронте. На Кёнигсбергском направлении решительным ударом сломили ожесточенное сопротивление противника на реке Прегель и штурмом овладели мощным опорным пунктом, узлом коммуникаций и жизненно-важным центром восточной Пруссии городом Инстенбург… . … Седьмое: 6 Армия продолжила наступление на Инстенбург. В результате решительных действий правого фланга и центра прорвали сопротивление Инстенбургских рубежей противника. На левом фланге к концу дня еще вели бой…
• Кранц (Зеленоградск)Кранц был занят советскими войсками 4 февраля 1945 года. На Куршской косе велись ожесточённые бои, но сам Кранц во время войны практически не пострадал. В 1946 году Кранц был переименован в Зеленоградск.
• Лабиау (Полесск)Городом овладели 23 января 1945 года в ходе Инстербургско-Кенигсбергской операции. В 1946 году переименован в Полесск в честь историко-географической области Полесье.
• Нойхаузен (Гурьевск)28 января 1945 года посёлок Нойхаузен был взят 192-й стрелковой дивизией под командованием полковника Л. Г. Босанеца. 7 апреля этого же года образован Кёнигсбергский район с центром в Нойхаузене, а 7 сентября 1946 года город был переименован в честь Героя Советского Союза генерал-майора Степана Савельевича Гурьева (1902-1945), погибшего при штурме Пиллау
• Пиллау (Балтийск)Городом овладели 25 апреля 1945 года войска 3 Белорусского фронта и силы Краснознаменного Балтийского флота в ходе Земландской операции. В штурме Пиллау участвовала 11-я гвардейская армия генерал-полковника Галицкого. 27 ноября 1946 года Пиллау получил название Балтийск.
• Прейсиш-Эйлау (Багратионовск)Городом овладели 10 февраля 1945 года в ходе Восточно-Прусской операции. 7 сентября 1946 года город переименован в честь русского полководца героя Отечественной войны 1812 года генерала Петра Ивановича Багратиона.
• Рагнит (Неман)Укрепленным городом Рагнит штурмом овладели 17 января 1945 года. После войны Рагнит в 1947 году был переименован в Неман.
• Раушен (Светлогорск)В апреле 1945 г. Раушен и прилегающие к нему населённые пункты был без боёв занят. В 1946 году был переименован в Светлогорск.
• Тапиау (Гвардейск)Городом овладели 25 января 1945 года войска 3 Белорусского фронта в ходе Инстербургско-Кенигсбергской операции:39 А - часть сил 221 сд (генерал-майор Кушнаренко В.Н.), 94 ск (генерал-майор Попов И.И.)
• Тильзит (Советск)Войска 3-его Белорусского фронта, решительно развивая наступление, разгромили Тильзитскую группировку противника и перерезали все пути, соединяющие Тильзит с Инстербургом. В последующем стремительным ударом частей 39 и 43 армии в 22ч. 30м. 19 января 1945года овладели мощным узлом обороны немцев в Восточной Пруссии городом Тильзит.
• Фишхаузен (Приморск)Городом овладели 17 апреля 1945 года в ходе Земландской операции.
• Фридланд (Правдинск)Городом овладели 31 января 1945 года войска 3 Белорусского фронта в ходе Восточно-Прусской операции: 28 А - часть сил 20 сд (генерал-майор Мышкин А.А.), 20 ск (генерал-майор Шварев Н.А.)
• Хазельберг (Краснознаменск)18 января 1945 года город был взят войсками 3-го Белорусского фронта в ходе Инстербургско-Кёнигсбергской операции. В 1946 году переименован в Краснознаменск.
• Хайлигенбайль (Мамоново)Городом овладели 25 марта 1945 года в ходе уничтожения хейльсбергской группировки противника.
• Шталлупенен (Нестеров)Городом овладели 25 октября 1944 года войска 3 Белорусского фронта в ходе Гумбинненской операции.

Когда в состав страны вошёл новый регион. Калининградская область сменила на картах Восточную Пруссию, отвоёванную у Германии в ходе Второй мировой. Немецких жителей заменили на русских. Началась новая страница истории.

Другая же часть бывшей Пруссии перешла к Польше. Там всё такое же: города, архитектура, дороги. Сегодня здесь проходит граница: не только государств, но цивилизаций и даже самого времени.

Я начинаю серию репортажей из Калининграда и Польши.

1 Дряхлый грузовик трясётся по узкой залатанной дороге. Пусти такой же навстречу -- не разъедутся. Грузовик стар, но дорога ещё старше, тогда таких больших машин не делали, а скорости были меньше. Расширяться некуда, по обочинам высажены деревья, ровесники дороги.

2 В России эти аллеи называют “последними солдатами Вермахта”: каждый год они уносят жизни неаккуратных водителей. Столкновение с деревом на скорости означает почти неминуемую смерть. Чтобы “солдат” было лучше видно, стволы выкрасили белыми полосами.

3 По ту сторону границы такие же деревья, такие же дороги, но визуально -- иначе. Не объяснить словами.

4 Дороги. Вот, что отличает соседние страны. Изначально, у них были одинаковые условия: и тем и другим, территория досталась в наследство от немцев, после падения гитлеровского режима.

5 Поляки построили велодорожки и тротуары, буквально поседерине нигде, в каких-то придорожных деревнях.

6 Русские торгуют тыквами с обочины, на пешеходном переходе.

7 Дорожное покрытие в Калининградской области, в целом, неплохое, и становится лучше. Когда дороги ремонтируют, перекрывают одну полосу, а перед началом рабочей зоны ставят мужика с палочкой. И в Польше тоже так делают, только вместо мужика -- автоматический светофор.

8 Велодорожек и тротуаров нет, но кого это остановит. Русский человек не пропадёт, даже если автобуса не будет, пойдёт пешком вдоль дороги. Но не думайте, что всё одинаково плохо.

9 Наша часть Восточной Пруссии куда разнообразнее. Есть здесь и старые немецкие мосты.

10 И древняя брусчатка, которой мостили дороги во времена, когда автомобили ещё не придумали. На польских трассах такого уже не встретишь, а у нас лежит сто лет - ещё пролежит. Ну и что, что ездить по ней некомфортно!

11 А ещё в Калининградской области целых два отличных хайвея, для маленького региона это реальный прорыв. В той части Польши, где я ездил, вдали от крупных городов, автомагистралей нет вовсе. Но строят.

12 То, что русским досталось от немцев, они беречь не стали. Поселились в свободные дома, да и стали жить-поживать. Со временем, домам требовался ремонт, так его делали локально. Зачем договариваться с соседом, если можно просто покрасить свою часть стены?

13 В области ещё реально найти целые улицы немецкой застройки, дома на которых выглядят прилично и опрятно. Здесь всё индивидуально.

14 В ходе тотального переименования, немецкие поселения получили понятные уху и глазу топонимы. Но население значительно уменьшилось, русских приехало меньше, чем уехало немцев. Города стали городочками, а те деревнями. Каменная городская застройка, архитектурные изыски, всё это было ни к чему. Да и вообще, не до жиру, война же только закончилась!

15 Уж не знаю, от кого досталась такая традиция, но в этих самых деревнях встречаются такие детские площадки.

16 А вот красивые готические церкви стоят в печальном состоянии. Почти все заброшены, хоть формально и переданы от коровников к РПЦ. Но тем бы с православными “заброшками” разобраться.

17 Но вы не сомневайтесь, охраняется государством. А вот яркая мозаика, круглоглазый крестьянский сеятель щедро бросает семена на окровавленную землю. Сначала я думал, что мозаику сделали русские после войны, но на самом деле, она была на церкви и раньше: мозаику поместили на стену в двадцатые годы, в честь погибших в Первую мировую.

18 Никому не нужная деревня Чехово, что на пути к польской границе, Была городом Удерванген. Немцев отсюда выгнали, привезли крестьян из деревень центральной России и наказатли здесь жить. Через семьдесят лет такой жизни от города осталась пара немецких заброшенных зданий да “вечная” брусчатка.

19 Хотя, не буду обманывать, очень многое окончательно “добили” в девяностые. Но с немецким наследием расправлялись, как могли. Иногда сознательно, так сильна ненависть советского человека к проклятым фашистам.

20 После завершения войны русские и немцы прожили в новой Калининградской области два года бок-о-бок. В сорок седьмом вопрос поставили ребром, и каждая немецкая семья получила предписание покинуть дома в течение 48 часов.

21 Местных жителей депортировали в наказание за преступления фашистов, возложив общую вину. Так делали во все времена, ничего нового.

22 Красивые старые дома. Такие непросто отыскать.

23 Почта работает.

24 А крокодил нет. Споткнулся об остатки детской площадки. Смотрю, а там что-то зелёное и зубастое.

25 Дети села Чехова играют на руинах бывшей школы. Её закрыли недавно, но теперь учиться негде. Программа укрупнения, нужно в другие города ездить.

26 Вернёмся к сравнениям. Сотни лет эта земля была единой и развивалась одинаково. После войны, когда территорию поделили СССР и Польша, случилась развилка, но всё равно, социалистические страны существовали бок-о-бок. Так появились современные микрорайоны с многоквартирными домами.

27 А вот последние 25 лет наши страны двигаются в разных направлениях. У меня будет отдельный репортаж-сравнение одинаковых спальных районов в двух странах. Это итересно.

28 Не думайте, что в России всё плохо, а в Польше - хорошо. Хрена с два. Это Польша, например.

29 А это Россия. Братья-славяне:)

30 Всё в мире относительно, а в сравнении стран между собой - и подавно. Но сравнивать нужно, это важно для понимания, куда мы идём, и куда можем прийти. Да, это Польша.

31 А здесь Россия. Можем и делаем, если хотим. Нужно чаще смотреть на других и учиться.

32 В чём-то догнать уже не получится. Ведь у них в Восточной Пруссии не заброшена ни одна церковь!

33 У нас же картина обратная.

34 Может, дело в том, что в Польше не было депортации, и там продолжают жить те же люди, что при немцах, а мы новые территории заселили чужаками? Эта версия многое объясняет. Впрочем, будем разбираться. Впереди ещё несколько рассказов.

Побережье Восточной Пруссии

Браунсберг.

Районный центр в округе Кенигсберг (21 тыс. жителей). Расположен на р. Пассарге в 8 км от её впадения в Фриш Гаф, на северо-восточном склоне Эльбингской возвышенности, на главной магистрали Берлин — Тчев (Даршау) — Кенигсберг, от которой здесь отходит ветка на Мельзак и Эльбинг. Пассарге делит Браунсберг на Старый и Новый город и в этом месте доступна для прохода мо-торных судов. В Браунсберге находятся районные и городские власти, финансовое и таможенное управления, местный суд, больницы, 2 госпиталя, 12 амбулаторий, папиросная фабрика, пивоваренные заводы.

Браунсберг построен в 1241 году; был резиденцией епископа Эрмланда. В 1284 году вступил в Ганзейский союз. С 1466 года отошёл к Польше. С 1626 по 1635 год принадлежал Швеции, с 1656 по 1663 год — Бранденбургу, с 1772 года перешёл к Пруссии.

Вормдит.

Город в районе Браунсберг округа Кенигсберг, 7 800 жителей (1939 год). Город расположен в Эрмланде, 61 м над уровнем моря, на р. Древенц и на железных дорогах Кенигсберг-Алленштайн и Морунген-Хайльсберг.

В городе имеются налоговое управление, управление лесным хозяйством, суд, банк, лечебница, реальное училище, библиотека. Представлены следующие отрасли производства: кирпичное дело, мукомольная, машиностроительная и табачная промышленность.

Хайльсберг.

Город в районе одноименного названия округа Кенигсберг в Восточной Пруссии. Занимает 24 кв. км, население 11 787 человек. Расположен у впадения р. Симзер в р. Алле, на стыке железнодорожных линий Цинтен — Бишофсбург, Эльбинг-Растенбург и Вормдит-Бартенштайн. Резиденция районного суда, ландрата и финансового управления. Имеются замок (1350-1400 гг.), католическая церковь (XIV в.), Великие ворота (остатки городской стены), реальное училище, женская школа повышенного типа, радиостанция. Развиты сельское хозяйство, животноводство и торговля зерном.

Растенбург.

Районный центр одноименного сельского района в округе Кенигсберг. Занимает 31 кв. км с населением 19 634 человека. Расположен на р. Губер, 105 м над уровнем моря, железнодорожных линиях Кенигсберг — Ликк и Бишофс-бург — Ангербург и узкоколейных железных дорогах Растенбург — Зенсбург, Растенбург — Райн, Растенбург -Норденбург (или Гердауэн), Растенбург — Дренгфурт, Дворец тевтонского ордена, построенный в 1329 году, церковь Георга XIV века;. В городе-районные и городские власти^ районный суд, отделения сберкассы и банка, гимназия, реальное училище, оберлицей, торговая школа, районная больница, конезавод, мельницы, сахарный и пивоваренные заводы, базары — продажа рогатого скота и лошадей.

Велау.

Районный центр правительственного округа Кенигсберг. Население 8 600 жителей.

Город расположен у впадения р. Алле в р. Прегель (обе реки судоходны), 10 м над уровнем моря, на железных дорогах Кенигсберг — Эйдткунен и Велау — Хайльсберг. Имеются церковь и ратуша XIV века, ряд строений XV-XVII веков, финансовое и налоговое управления, суд, ландрат, бургомистр, провинциальная лечебница Алленберг, приют, реальное училище, мужские и женские повышенные школы, музей. Промышленность: мельницы, бумажные фабрики, деревообрабатывающая промышленность.

Гумбиннен.

Районный центр округа Гумбиннен. Площадь 13 кв. км, население. 24 534 человека. Расположен на равнине при впадении р. Роминте в р. Писса, 42 м над уровнем моря. Узел железных дорог Берлин-Кенигсберг-Эйдткунен, Гумбиннен-Ангербург и Гумбиннен-Спитткемен. Центр районного управления. В нем расположены ландрат, районные и городские органы власти, главная почтовая дирекция, финансовое и таможенное управления, районный суд; В центральной части города в старом замке — юнкерское пехотное и кавалерийское училище. Здесь же расположен гарнизон.

Учебные заведения Гумбиннена: филиал административной академии Кенигсберга, гимназия, реальное училище, лицей, ремесленные школы. В городе — отделения банка и сберкассы. Имеются предприятия по производству сельскохо-зяйственных машин, паровые мельницы, электростанция. В торговле преобладают продукты сельского хозяйства и животноводства (рогатый скот и лошади).

В 1914 году у г. Гумбинннен произошла битва. Русские войска нанесли немцам поражение и принудили их к отступлению в глубь Восточной Пруссии.

Тильзит.

Тильзит — районный центр правительственного округа Гумбиннен. Занимает 50 кв. км с населением 58 тыс. чел.

Расположен на левом берегу судоходной реки Неман, через которую идет мост королевы Луизы (416 м).

Город лежит на железнодорожных линиях Тильзит-Кенигсберг, Тильзит-Инстербург, Тильзит-Шталлупенен, Тильзит-Клайпеда (Мемель) — Майорен и Тильзит-Лаугсцарген. Через него проходят узкоколейки Тильзит — Шплиттер и Тильзит — Микитен.

В Тильзите находятся районные и городские власти (ландрат, бургомистр), финансовое и таможенное управления, суд, отделение государственного банка, реальное училище, два лицея, районная больница и лечебница для легочных больных.

Тильзит — значительный промышленный и торговый центр. Развита деревообрабатывающая и пищевая промышленность: производство целлюлозы, пивоварение, винокурение.

До XIX в. Тильзит носил название Тильзе. Он возник в 1288 году, в 1552 году получил права города. Здесь 7 июля 1807 г. был заключен Тильзитский мир между Россией и Францией. Во время первой мировой войны Тильзит был занят русскими войсками.

Инстербург.

Город Инстербург занимает площадь 44,11 кв. км, входит в правительственный округ Гумбиннен провинции Восточная Пруссия. В 1939 году в г. Инстербург проживало 48 700 жителей. Расположен на р. Ангерапп у её слияния с р. И не тер,- у начала судоходной р. Прегель.

Инстербург важный узел железных дорог Берлин — Кенигсберг — Эйдткунен, Инстербург — Дойтш-Айлау, Инстербург — Тидьзит, Инстербург — Ликк и узкоколейных железных дорог, Инстербург-Краупичкен, Инстербург — Скайсгиррен и Инстербург — Тремнен.

Инстербург является районным центром и резиденцией местных властей (обербургомистр с советниками, районный суд, финансовое и таможенное управления). Имеются торговая и промышленная палаты.

Гимназия, реальное училище, линей, две средние школы, сельскохозяйственная школа, районная больница, клиника, Сельскохозяйственная испытательная станция.

Преобладают следующие отрасли производства: кирпичное, по изготовлению химикалиев, искусственных камней, производство сахара, спирта, уксуса и горчицы. Имеются также кожевенная фабрика, паровая мельница, мелкие предприятия по переработке мясопродуктов.

Главные здания города: бывший дворец ордена (XIV в.) и лютеранская церковь (1610-1612 гг.). На севере города расположено знаменитое поместье Георгенбург (610 жителей) с Орденсбургом. основанным в 1350 году; в последние годы превращено в конный завод.

Инстербург основан в 1336 году и первоначально представлял собой замок. В 1583 году получил права города. Во время первой мировой войны был занят русскими войсками с 24 августа по 11 сентября 1914 года.

Гольдап.

Районный центр округа Гумбиннен, 29 кв. км с населением 13 тыс. человек. Расположен у подножья высоты Зеескер, на р. Гольдап, в 2 км от оз. Гольдап, 167 м над уровнем моря. Узел железных дорог Ликк-Инстербург, Гольдап-Шталлупенен и Гольдап-Кенигсберг. Резиденция районных властей, финансового и налогового управления.

Учебные заведения: реальное училище, лицей, зимняя сельскохозяйственная школа. Имеются районная больница, сберкасса. Мукомольная и кирпичная промышленность.

В первую мировую войну Гольдап был занят русскими войсками:

Ангербург.

Районный центр правительственного округа Гумбиннен, 31 кв. км, население 11 тыс. жителей.

Расположен на р. Ангерапп, 2 к.м севернее её впадения в оз. Мауер-зее, 116 м над уровнем моря. Узел железных дорог, идущих на Гольдап, Раетенбург, Гердауэн, Летцен и Гумбиннен. Здесь начинается линия судоходства по Мазурским озёрам в направлении на Летцен-Николайкен-Рудшанни. В Акгербурге помещаются ландрат, бургомистр, суд, финансовое и налоговое управления. Имеются реальное училище, повышенная женская школа, сельскохозяйственная школа, больница, отделение банка.

Ангербург основан в 1571 году.

Алленштайн.

Окружной центр правительственного округа Алленштайн. Город занимает территорию 53,13 кв’. км -с населением 50 396 человек, из которых 25 673 мужского пола. Город расположен на р. Алле, 119 м над уровнем моря. Является Еажным узлом путей сообщений. Здесь пересекаются железнодорожные линии Берлин-Торунь-Инстербург и Ке* кигсберг-Найденбург-Варшава. От них ответвляются дороги на Эльбинг и Ликк. Это выгодное положение города придаёт ему важное стратегическое значение,

Алленштайн является резиденцией окружных и районных властей. В нём находятся судебные власти, финансовое управление, торгово-промышленная и ремесленная палаты, До войны в Алленштайне имелось польское консульство.

Учебные заведения: гимназия, реальное училище, оберлицей, средняя женская школа, торговая школа повышенного типа, сельскохозяйственное училище.

Санитарные учреждения: больница, детская клиника, лечебница для туберкулезных больных. Вблизи от Алленштайна расположена больница и санаторий Кортау. Важнейшими старинные зданиями являются дворец-собор капителью (1360-1370 гг.), Великие ворота (XIV в.) и католическая церковь Якоби. Ратуша и правительственные учреждения выстроены вновь.

Алленштайн является центром оживлённой торговли скотом и хмелем. Промышленность: кирпичное дело, лесопильни, мебельная и спичечная, в меньшей степени машиностроительная. Банки. В северной части города — городской парк.

Город основан в 1348 году и вначале был крепостью. В 1353 году получил права города, в 1466 году отошёл к Польше, в 1772 году — к Пруссии. В августе 1914 года был занят русскими войсками.

В городе выходит фашистская партийная газета «Алленщтайнер цайтунг»,

Найденбург.

Районный центр сельского района Найденбурга в правительственном округе Алленштайн. Район Найденбург занимает 1146,11 кв. км с населением в 39 730 человек. В Найденбурге насчитывалось 9 200 жителей. Город расположен на р. Найде и железных дорогах Алленштайн-Торунь в Найденбург-Ортельсбург.

В Найденбурге помещается районное управление — ландрат, общинное управление — бургомистр с заместителями и советниками, управление трудового фронта по вербовке рабочей силы (Найденбург, Дойчештрассе, 15, тел. 422), финансовое таможенное управление, банк, районная сберкасса.

Имеются гимназия, районная больница, инвалидный дом.

В городе развиты деревообделочная и мукомольная промышленность, а также производство кирпича. Известен как крупный рынок скота.

Остероде.

Районный город сельского района Остероде в правительственном округе Алленштайн. Занимает площадь в 21,41 кв. км с населением 19 519 человек. Город расположен у устья р. Древенц. Узел железных дорог Берлин — Торунь-Дойтш-Айлау-Инстербург, Эльбинг-Хохенштайн, Остероде-Морунгея, Остероде-Дзялдово (Сольдау).

Центр районного управления (ландрат, районные партийные органы, финансовое управление, районный банк, сберкасса). Имеются замок тевтонского ордена, гимназия, реальное училище, лицей, торговая школа повышенного типа, финансовое училище, сельскохозяйственная школа, районная больница, госпиталь, железнодорожные мастерские.

Ликк.

Районный центр правительственного округа Алленштайн. Территория-34 кв. км, население- 16 482 человека. Расположен в юго-восточной части Мазурских озер у восточного побережья оз. Ликк, при впадении р. Ликк, 132 м над уровнем моря. Узел железных дорог Кенигсберг — Просткен, Ликк-Алленштайн, Ликк-Зенсбург и Ликк-Инстербург. Резиденция районных и городских властей, тамо- женного управления, районного управления лесным хозяйством. На острове оз Ликк помещается старинный замок Ликк. Имеются реальные училища, оберлицей, районная больница. Развиты животноводство и коневодство.

Летцен.

Районный центр округа Алленштайн. Занимает 43 кв. км с населением 16 тыс. человек.

Летцен расположен среди Мазурских озёр, на северном побережье оз. Левентин-зее. Летцен является узлом железных дорог Кенигсберг-Просткен, Летцен — Иоганнисбург и Летцен-Ангербург. Высота над уровнем моря 120 м.

Здесь находятся ландрат, районный суд, финансовое управление.

Летцен основан в 1335 г. Имеются музей, гимназия, лицей, школа рыболовства и сельского хозяйства, отделение банка. Представлены следующие отрасли производства: деревообрабатывающая, мукомольная, судостроение (строительство судов небольшого тоннажа, лодок различного типа). Торговля лесом, скотом, рыбой, зерном. По системе озёр-судоходство на Ангербург и Николайкен-Рудшанни.

Недалеко от Летцена находится небольшая крепость Бойен.

Ортельсбург.

Районный город сельского района Ортельсбург, в округе Алленштайн, занимает площадь 39 кв. км с населением 14 234 человека. Расположен на железных дорогах Аллеин штайн-Ликк, Ортельсбург-Ротфлис и Ортельсбург-Най-денбург. В городе имеются старинный замок, реальное училище, высший лицей, музей, больница. Развиты деревообрабатывающая промышленность, производство кирпича, мукомольное дело, пивоварение, коннозаводское дело.

В начале первой мировой войны Ортельсбург был занят русскими войсками.

Иоганнесбург.

Районный центр округа Алленштайн, 6 500 жителей. Расположен у впадения р. Писсек в оз. Варшау (Рош-зее); 116 м над уровнем моря, у самого большого лесного массива Восточной Пруссии и на пересечении железных дорог Алленштайн-Ликк, Иоганниебург-Летцен и Иоганнисбург — Длоттовен.

Местопребывание ландрата и городских властей. Имеются суд, главное налоговое и финансовое управления, два управления лесного хозяйства.

В городе сохранились остатки древнего замка. Из учебных заведений можно отметить реальное училище, среднюю женскую школу, сельскохозяйственную школу. В го«роде имеются также районный музей, районная больница, сберкасса. Промышленные предприятия: лесопильни, мельницы, кирпичные, фанерные и консервный заводы. Торговля главным образом зерном, скотом, лесом, рыбой. По р. Писсек имеется сообщение на моторных лодках до Рудшанни и Николайкен.

В 1914 году Иоганнисбург был занят русскими войсками.

Мариенвердер.

Мариенвердер-окружной центр правительственного округа Западная Пруссия. Площадь, занимаемая городом,. 20 кв. км. Население — 20 тыс. человек.

Резиденция правительственного президента, ландрата и бургомистра, окружного и районного судов. Финансовое и почтовое ведомства, налоговое управление, окружная сберкасса, гимназия, реальное училище, оберлицей, женская средняя и сельскохозяйственная школы. Имеется краеведческий музей «Западная Пруссия».

Город расположен в 5 км от р. Висла, 34-63 м над уровнем моря.

Из Мариенвердера идут железные дороги на Мариенбург«Ризенбург, Фрейштадт, Грудзяндз (Грауденц) и Шминтау,

Развиты табачная, глиняная, консервная промышленность, имеется электростанция.

В городе большое количество старинных зданий, среди которых выделяются собор в готическом’ стиле XIV века о башней высотой 55 м и замок постройки XIII века.

По Версальскому договору бывший округ Мариенвердер отошёл к Польше. У Германии осталась лишь его северо-восточная часть, которая стала называться округом Западная Пруссия. В ноябре 1939 года немцы объединили захваченный Данциг с частью польской территории, и этот округ образовал административную единицу имперского подчинения — имперскую область Данциг-Западная Пруссия с тремя правительственными округами. Город Мариенвердер отошёл от Восточной Пруссии и в составе новой области является центром одноимённого округа,

Эльбинг.

Эльбинг занимает 31 кв. км с населением 86 тыс, человек.

Расположен на судоходной реке1 Эльбинг в 3 км от оз. Драузен-зее, в 8 км от южного побережья залива Фриш Гаф, 6 м над уровнем моря.

Эльбинг лежит на железнодорожных линиях Берлин- Диршау — Кенигсберг — Эйдткунен, Эльбинг — Брауне-берг и Эльбинг-Остероде. Пароходным сообщением соединён с Кольбергом, Пиллау, Кенигсбергом, Данцигом, Мариенбургом, Штеттином и Гамбургом.

Город делится на две части: старую, находящуюся на правом берегу р. Эльбинг. и новую. Старый город богат старинными постройками XIII-XVI веков, в новых же кварталах помещаются промышленные предприятия. Впереди идёт металлургическая промышленность (заводы Шихау-судостроение, паровозы, машины и турбины), заводы автомашин, тракторов, моторов и сельскохозяйствен-ного оборудования, а также изготовляются деревянные части для самолётостроения. Пищевая промышленность представлена пивоваренными и спиртогоночными заводами.

Эльбинг является административным и культурным центром района. Здесь помещаются районные и городские власти, пограничный комиссариат, районный суд, педагогическая академия, торговая и ремесленная школы, реаль мое училище, средняя мужская и женская школы, городская библиотека в 56 000 томов, архив, Исторический музей, 3 больницы, 5 госпиталей. Эльбинг основан в 1237 году.

Мариенбург.

Мариенбург является районным центром округа Западная Пруссия. Занимает 28 кв. км с населением 27 тыс. человек. Расположен на высоком правом берегу судоходной реки Ногат (200-метровый мост), 15-19 м над уровнем моря, у узла железных дорог Берлин-Кенигсберг, Мариенбург-Дойтш-Айлау, Мариенбург-Торунь (Торя), Мариенбург — Алленштайн, Мариенбург — Тигенгоф.

Мариенбург — резиденция ландрата и бургомистра, районного суда, управления водным хозяйством, районной кассы. Имеется два архива: городской, основанный в 1398 году с библиотекой в 2 400 томов, и (архив замка Мариенбург (Фридрихплатц, 4). Музеи: государственная коллекция замка, открытая в 1824 году, и краеведческая коллекция Ногатгау, организованная в 1925 году. Гимназия, лицей, реальное училище, больница.

Промышленность: резиновая, паркетная, керамическая, мыловаренная; имеются лесопильные заводы. Город пересекают автобусные линии. Судоходство по р. Ногат,

Дойтш-Айлау.

Город в сельском районе Розенберг округа Западная Пруссия, выделен в 1940 году из Восточной Пруссии, занимает 23 кв. км с населением 14 тыс. человек. Распо-ложен у южного побережья оз. Гезерих-зее, 100 м над уровнем моря. На железнодорожных линиях Берлин — Инстербург, Дойтш-Айлау-Мариенбург и Дойтш-Айлау- Зольдау.

Имеются гимназия, лицей, бухгалтерская школа, лесопильный завод, фабрика картофельной муки и машиностроительный завод. Развиты сельское хозяйство и животноводство,

Ризенбург.

Город в районе Розенберг, также выделен в 1940 году в новый округ Западная Пруссия. Ризенбург расположен на косе между р. Либе с востока и оз. Шлосс-зее с запада, 30 м над уровнем моря. Он является узлом железных дорог Мариенбург-Дойтш-Айлау, Ризенбурт-Фрейштадт и Мариенвердер-Мисвальде. По данным на 1939 год, там: проживало 8 100 человек. Имеется реальное училище. Из промышленных предприятий-мельницы, лесопильни и сахарная фабрика.

Воспроизводится по: Восточная Пруссия. Статистический обзор. 1945.Теги: